本文摘要：一、共享出行概述共享出行指消费者无需拥有车辆所有权，以共享和合乘方式与其他人共享车辆，根据自身的出行要求支付相应的使用费的一种新兴交通方式。共享出行基于互联网时代配景发生。 2012年，基于移动互联网和定位技术的 “滴滴打车”的泛起，开启了中国消费者出行市场厘革的帷幕。广义上的共享出行市场可分为四种模式：专注于室内短途出行的“网约车”及“顺风车”模式，由传统汽车短租衍生而来的按小时计费的分时租赁出行模式，满足用户都会出行最后一公里的“共享单车”。

一、共享出行概述共享出行指消费者无需拥有车辆所有权，以共享和合乘方式与其他人共享车辆，根据自身的出行要求支付相应的使用费的一种新兴交通方式。共享出行基于互联网时代配景发生。

2012年，基于移动互联网和定位技术的 “滴滴打车”的泛起，开启了中国消费者出行市场厘革的帷幕。广义上的共享出行市场可分为四种模式：专注于室内短途出行的“网约车”及“顺风车”模式，由传统汽车短租衍生而来的按小时计费的分时租赁出行模式，满足用户都会出行最后一公里的“共享单车”。

数据泉源：华经工业研究院整理中国共享出行行业工业链上游主要为软硬件供应商，包罗车辆供应商、技术供应商和配套设施供应商；中游主要为共享出行服务提供商，主要为用户提供出行服务以及增值服务，拓宽自身盈利渠道；下游由广泛的用户组成。共享出行服务商以平台为依托整合资源，提供出行服务，以技术赋能整合工业链上游和下游用户。中国共享出行行业工业链数据泉源：华经工业研究院整理二、中国共享出行行业生长现状交通出行需求和门路资源供需失衡，交通拥堵问题凸显，现有的都会门路基础设施未能满足都会住民不停增长的需求。此外，人群消费习惯和偏好正在发生变化，按需租车、以租代买、随停随去的理念逐渐深入，共享出行迎来快速生长。

2015-2019年，中国共享出行行业的市场规模由993亿元增长至2837.6亿元，年均复合增长率30%。未来，随着共享出行在愈来愈多的普及以及充电桩等基础设施建设，中国共享出行市场规模将连续上升。数据泉源：公然资料整理我国共享经济市场庞大，在各种共享市场中，生活服务类占据了整个共享经济市场的52.7%。

而共享出行行业仅占整个市场的8.22%。未来随着我国经济的迅速生长，我国人均汽车保有量将继续上升，一二线都会将面临庞大的交通压力，堵车将成为常态。

为了缓解交通压力，共享出行方式将会被提倡，共享出行占整个共享经济市场的份额将会继续上升。数据泉源：公然资料整理从用户规模来看，我国共享出行行业用户规模稳步提升。

凭据数据显示，2019年我国移动出行用户规模到达了5.63亿人，同比增长12.4%；预计到2020年用户将到达5.69亿人。数据泉源：公然资料整理相关陈诉：华经工业研究院公布的《2020-2025年中国共享出行行业竞争格式分析及投资计划研究陈诉》三、共享出行行业投融资分析从投融资方面来看，中国共享出行行业在经由前几年快速扩张阶段后，由于未与都会计划、羁系政策等协调生长，遭遇诸多灾题，生长程序减缓，2020年融资事件较少，资本市场逐渐回归理性。凭据数据显示，2019年，中国共享出行共发生26起融资事件，涉及金额为93.0亿元；到2020年9月，我国共享出行仅发生16起融资事件，涉及金额为112.2亿元。虽然中国共享出行行业生长速度放缓，但共享出行契合中国都会建设及住民出行需求，能有效解决交通拥堵等都会生长问题，共享出行的生长前景依然清朗；同时共享出行企业的谋划目的将由全投入市场份额的竞争逐步转向盈利。

数据泉源：投中网，华经工业研究院整理数据泉源：投中网，华经工业研究院整理四、共享出行行业细分领域分析共享汽车方面，我国驾驶证持有人数迅速增加，可是汽车保有量增长速度远不及驾驶证持有人数增加速度。原因主要是由于汽车价钱相对来说较为昂贵，用户消费能力无法满足需求，因此共享汽车行业迎来的生长机缘。数据显示，2019年，我国共享汽车行业的市场规模达54.3亿元，同比猛增134.78%；预计2020年将到达92.8亿元。

数据泉源：公然资料整理共享单车方面，自泛起以来，受益于利便、快捷，深受人们青睐。自2017年以来，我国共享单车用户规模整体保持小幅增长态势。数据显示，2019年我国共享单车用户规模为2.6亿人，预计2020年受到疫情影响，共享单车用户规模增长将继续放缓，预计将到达2.7亿人。

数据泉源：公然资料整理五、共享出行行业未来生长趋势1、共享出行渗透率提高中国共享出行行业已经有了坚实的技术支撑和庞大的用户规模。在差别的共享模式中，快车温顺风车拥有利便快捷、价钱优势大等优势，显示出生长优势和潜力。

2015年，中国共享出行的渗透率约为0.4%，处于行业累积生长期，2019年，渗透率增长至17.3%，行业出现线性增长趋势，在新能源汽车和智能驾驶大规模应用和普及的配景下，未来有望泛起指数型增长。数据泉源：中国汽车工程协会，华经工业研究院整理2、盈利模式多元化生长中国共享交通出行领域的融资规模高达1072亿元，成为共享出行领域获得融资规模最大的细分领域，2018年，共享交通出行领域的融资规模为418亿元，同比下降61.0%。在资本退潮的配景下，共享出行平台能否盈利成为企业生存的关键。

共享出行平台通过拓宽盈利模式，提高赢利能力。滴滴出行通过线上整合消费者搭车需求与司机闲置车辆供应，实现资源使用效率最大化，平台成为整合和设置资源的前言，盈利方式包罗服务费、广告费和短期资金沉淀收益。

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